El C-17 Globemaster III estadounidense regresó después de un NOTAM ruso sobre un lanzamiento de misiles
El avión estuvo en el aire durante 2 horas y 27 minutos y regresó a Nueva Zelanda sin llegar a la Antártida
Aviación
India quiere el Il-276, pero exige pruebas de la preparación de los motores PD-14M
La planta motriz con FADEC debe adaptarse para el nuevo avión de transporte militar
Il-96: por qué el avión de pasajeros nacional es muy inferior al Boeing 777 y cuántos quedan en Rusia
Los aviones de fuselaje ancho se construyen desde hace 40 años, pero la flota de producción en serie sigue siendo pequeña
El Yak-242 es respetado en EE. UU.: un general de división aprueba el cambio de nombre del MC-21-310
Vladimir Popov: Yak será una marca verdaderamente reconocida
"Superjet" con SaM146 navegó por el Volga: el avión encontró una nueva vida
El antiguo avión de pasajeros fue entregado de Zhukovsky a Kimry, donde su fuselaje se convertirá en parte de una casa privada
"Sin motor no tendremos industria aeronáutica": Gusarov evalúa el PD-8
Las primeras unidades de potencia de producción para el SJ-100 fueron entregadas al cliente
Un Il-96-400 especial de China aterrizó en Siberia antes de llegar a Moscú
El viaje de Shijiazhuang a Sheremetyevo duró 8 horas
Il-114-300 vs. Yak-40: ¿Qué avión regional es mejor?
El clásico inmortal no se ve tan mal en comparación con el nuevo enfoque
Un turbomotor de 1450 CV sustituye al Honeywell para el "Baikal"
La producción anunciada del VK-1600S revivirá un proyecto de la industria aeronáutica casi olvidado: el TVS-2DTS
China busca un lugar en la industria de la aviación de Tatarstán con el Tu-214 y el Tu-160
Sichuan tiene la intención de atraer a la república a fabricantes de piezas de aviación y electrónica
El PD-35 es más que un motor: Rostec revela su segundo papel
La unidad de potencia se convertirá en una plataforma base para la próxima generación de tales unidades
El piloto del An-124 nombró las principales diferencias entre el "Ruslan" y el Il-76
Comandante de la aeronave Nikolay Yatsenko: en el An-124, el ingeniero de vuelo no controla los motores
Ingenieros en Moscow crean un dron multirrotor con recarga en pleno vuelo
El dron recibió un generador dentro de la toma de aire
"Tupolev" reveló sus prioridades: la apuesta no está en el Tu-160
El fabricante recibió un certificado unificado para la familia Tu-204/Tu-214
Ex auditor de Airbus nombra el precio de la remotorización del SaM146 con PD-8
Andrey Patrakov considera que la sustitución de las unidades de potencia es un proyecto con una economía dudosa