Aviación
Rusia moderniza de nuevo el An-2: ¿qué salió mal con el "Baikal"?
Anton Alikhanov: el prototipo del LMS-901 se prepara para pruebas estáticas en TsAGI
Extranjeros mostraron gran interés en el Il-114-300 para reemplazar al Bombardier Dash 8 y al ATR 72
Manturov describió como "alto" el interés de las aerolíneas indias en el avión turbohélice
De "Baikal" a "Ladoga": el Ministerio de Industria y Comercio está listo para financiar desarrollos clave complejos para la aviación ligera
También se quiere permitir a los fabricantes de aviones el uso compartido de los resultados de las I+D estatales
El dron SKAT 350 M detecta furtivos en el río Vyatka desde el aire
El dron de "Kalashnikov" ayudó a detener a los infractores
El ruso SJ-100 podría fabricarse en India, pero la industria recibió el plan de HAL sin entusiasmo
IDRW: Aerolíneas y expertos comenzaron a hacer preguntas incómodas sobre el costo, el mantenimiento y las perspectivas de ventas
Extranjeros compraron An-32 por 1.600 millones de dólares y quieren conservarlos hasta 2040
El programa MTA en India no desplazará a los transportes soviéticos de la flota
La aviación podría perder beneficios por 573 mil millones de rublos: un experto en aviación explica por qué esto es peligroso para el MC-21 ahora
Skyexpert: el avión ruso aún no ha reemplazado a los aviones extranjeros y ya está bajo presión
Las puntas de ala darán al SJ-100 una ventaja sobre el Bombardier CRJ900
La decisión de Yakovlev permitirá que el avión opere desde pistas cortas
MS-21-310 vs. Yak-242: ¿evolución o copia de las "galochas soviéticas"?
El diseñador de Yakovlev negó la comparación con el proyecto soviético; intentamos entenderlo.
"Moralmente obsoleto": el Tu-214 se quedó 30 años atrás del Airbus A320
Andrey Velichko cree que el avión podrá volar durante mucho tiempo
No será necesario rediseñar el MC-21: "Yakovlev" fue all-in
Experto en aviación Panteleev: las máquinas en su forma de producción en serie se pueden fabricar sin preocupaciones
El piloto del An-124 comparó inesperadamente el ala del "Ruslan" con una escoba
El comandante de la aeronave, Nikolay Yatsenko: es mucho más difícil romper este elemento de potencia
