UZGA aprendió a revivir los reductores de los legendarios Mi-24
El "corazón" de los helicópteros se restaura con plasma y pulverización
UZGA
El fabricante del LMS-901 "Baikal" ha cambiado de dirección: ¿volará ahora el sustituto del An-2?
Oleg Dotsenko se convierte en el nuevo director general de UZGA
"En 35 años no han reemplazado el An-2": piloto de la URSS evalúa duramente el estado de la industria aeronáutica
Oleg Smirnov declaró la destrucción de las cadenas de producción y la escasez de tecnologías
UZGA recibió miles de millones, pero no hay "Baikal": un piloto de la URSS pidió que se investigue la situación
Presidente de la comisión de aviación civil del consejo público de Rostransnadzor: aún no se habla de la certificación del LMS-901
UZGA busca mecánico de motores con un salario de 37 mil rublos, mientras el "Baikal" está estancado
La fábrica redujo drásticamente el personal del servicio de seguridad
El trabajo en el LMS-901 "Baikal" ha llegado a un punto muerto
Experto en aviación Alexey Zakharov: el diseño del tercer ejemplar ha cambiado significativamente
UZGA enfrenta problemas por 100 millones de rublos mientras el "Baikal" no ve el cielo
La fábrica recibió una demanda de "Aluminiy Metallurg Rus"
El nuevo avión LMS-192 "Osvey" se ha estancado en la fase de boceto
UZGA está trabajando en la documentación de diseño del proyecto
El LMS-901 "Baikal" entra en la etapa clave de pruebas: el avión se prepara para sustituir al An-2
Especialistas de UZGA y SibNIA realizan pruebas de frecuencia del fuselaje
Al LMC-901 "Baikal" le "pusieron una cruz" debido al precio de 300 millones de rublos
SkyExpert: las aerolíneas compran entre 4 y 6 aviones de esta clase al año
La espada de la justicia pende sobre el avión LMS-901 "Baikal": UZGA debe 7 mil millones de rublos en demandas
El Ministerio de Defensa exigió a la empresa otros 722 millones de rublos
El fabricante del LMS-901 "Baikal" enfrenta demandas por 700 millones de rublos
El demandante es el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
Se anunció el plazo de certificación del motor VK-800 para el LMS-901 "Baikal"
La planta motriz y la hélice AV-901 podrían ser aprobadas para vuelos ya en diciembre
