La Fábrica de Vagones de Tver (parte de Transmashholding) mostró al alcalde de Moscú, Sergey Sobyanin, y al gobernador interino de la región de Tver, Vitaly Korolev, el nuevo tren eléctrico "Ivolga 5.0 TsTU". A finales de mes, una vez finalizado el montaje de la composición, se enviará para pruebas de certificación.

El nuevo tren está diseñado para rutas interregionales del Centro de Transporte Central (TsTU). La novedad se diferencia de la modificación anterior "Ivolga 4.0" por un mayor número de asientos: de 646 a 747 asientos en la composición de once vagones. Las puertas se han trasladado a los extremos de los vagones, se ha ampliado el espacio para el equipaje de mano, se han añadido lugares para equipaje voluminoso y estanterías.

En los vagones intermedios han aparecido salas técnicas con cafetera, frigorífico y dispositivo para calentar alimentos. El tren cuenta con seis módulos sanitarios, los vagones de cabeza están equipados con aseos para pasajeros con movilidad reducida. El ancho de las puertas es de 1400 mm, el de los pasillos entre vagones es de 1000 mm. La velocidad de diseño es de 160 km/h con una aceleración de 1 m/s². La proporción de componentes rusos es del 97%.

El proyecto se implementó en un tiempo récord: desde la formulación de la tarea hasta su realización pasaron aproximadamente seis meses. Las primeras composiciones se entregarán al cliente a finales de año, en total se planea suministrar 17 trenes según el contrato. Para 2030, para el desarrollo del TsTU, se planea encargar 100 trenes nuevos, de los cuales 45 composiciones "Ivolga 5.0" irán a las direcciones de Kaluga, Nizhny Novgorod y Kursk, y otras 55 a la de Yaroslavl.