El motor ruso de gran empuje PD-35 podría beneficiarse de las nuevas tecnologías de fabricación. El Centro de Tecnologías Aditivas (CAT) de la United Engine Corporation presentó enfoques que permiten crear piezas más ligeras y eficientes para motores de turbina de gas.
Gracias al método de optimización topológica, los ingenieros no adaptan una pieza ya hecha para la producción, sino que calculan su forma desde cero, teniendo en cuenta las cargas y funciones reales.
Una elección competente de la herramienta y los métodos de control al inicio del trabajo determina directamente la calidad del resultado y la economía de todo el proceso.
En uno de los ejemplos prácticos, los especialistas demostraron que este enfoque permite reducir la masa de la estructura hasta en un 20% manteniendo las características de resistencia.
En ODC señalaron que el PD-35 ya ha recibido más de 2.300 piezas fabricadas con tecnologías aditivas.
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