En Kazan, en el XX Foro Ruso de Capital Riesgo, la empresa Tupolev (forma parte de la OAK de Rostec) presentó por primera vez de manera no oficial un modelo del prometedor avión de pasajeros Tu-454, informa el Tsentr analiza strategii i tekhnologiy. Según los datos disponibles, la nueva aeronave pertenece a la clase del Boeing 787 Dreamliner y del Airbus A350 XWB, los aviones de fuselaje ancho de largo alcance más modernos del mundo.
Estos aviones son los buques insignia de la aviación civil mundial. El Boeing 787 Dreamliner, que realizó su primer vuelo en 2009, está compuesto en un 50% por materiales compuestos, lo que permite reducir el consumo de combustible en un 20–25% en comparación con sus predecesores. Se distingue por sus grandes ventanillas con oscurecimiento electrónico y por una mayor humedad en la cabina, lo que reduce la fatiga de los pasajeros. El Airbus A350 XWB, que despegó por primera vez en 2013, utiliza aún más materiales compuestos (52%) y está equipado con los motores Rolls-Royce Trent XWB más eficientes. Ambos aviones son capaces de transportar entre 250 y 350 pasajeros a una distancia de hasta 15 000 km sin repostar.
El Tu-454, según datos preliminares, deberá estar equipado con dos prometedores motores PD-26. Por ahora no se informa sobre los plazos de un posible lanzamiento del programa ni sobre otras características técnicas del avión. Hasta el momento no se han recibido comentarios oficiales de la Corporación Aeronáutica Unida.
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