La empresa de Perm «ODK-STAR» recibió los certificados de idoneidad de los componentes para las unidades electrónicas de control automático del motor de avión PD-8. El buen funcionamiento de estas influye en la correcta explotación de toda la aeronave.

Motor PD-8
Motor PD-8

Los componentes electrónicos se probaron para determinar su resistencia a los rayos, según la categoría más compleja: la cuarta. Las unidades se sometieron a fuertes impactos electromagnéticos que simulaban la caída de un rayo en el avión. El equipo resistió y conservó plenamente su capacidad de funcionamiento en condiciones de emergencia, demostrando su resistencia a los rayos.

La obtención de la certificación contribuye al inicio de la producción en serie del motor PD-8, que está destinado a los aviones «Superjet» y Be-200.
Serguéi Popov, director gerente de «ODK-STAR»

El regulador electrónico RED-8 recibe y procesa las señales de los sensores del motor y controla todos sus modos: despegue, crucero, aterrizaje, etc.

Además, garantiza la protección del PD-8 durante el aumento de velocidad del rotor de la turbina de baja presión, y también protege contra el bombeo y el sobrecalentamiento en la fase de arranque. La unidad de protección BZD-8 protege la planta motriz contra el aumento de velocidad del rotor del compresor de alta presión y el ventilador.

Ambas unidades electrónicas interactúan con los sistemas del motor y del avión a través de canales de intercambio de información. Para su funcionamiento eficaz, se creó y certificó un software totalmente nacional.

Cabe recordar que la certificación del PD-8 estaba prevista para noviembre de 2025, pero se aplazó al primer trimestre de 2026. Rostec informó de que el PD-8 había completado con éxito la prueba de certificación más difícil de 150 horas : una prueba a la máxima carga de trabajo.

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Fuentes
ODK

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