El tercer SJ-100 experimental con motores PD-8 y sistemas nacionales, durante las pruebas del 16 de febrero, alcanzó una velocidad respecto al suelo de 990 km/h. Así lo informaron analistas especializados en aviación del blog "Letaem vmeste".
El vuelo de la aeronave n.º 97023 transcurrió en el cielo sobre Syktyvkar y duró 3 horas y 6 minutos. Por ahora se desconocen otros detalles sobre el vuelo de prueba, pero anteriormente no se había informado de una velocidad respecto al suelo semejante para el "Superjet".
Subrayemos que la velocidad respecto al suelo es la velocidad real del avión en relación con la tierra; se compone de la velocidad del viento y de la velocidad propia de la aeronave. Es decir, si el viento es de cola, la velocidad respecto al suelo es mayor y el avión vuela más rápido en relación con la tierra. Si el viento es de frente, la velocidad respecto al suelo es menor.
Cabe señalar que, según la ficha técnica del MS-21 en el sitio web oficial de la United Aircraft Corporation, la velocidad de crucero del "Superjet" con PD-8 es de 0,82 Mach, es decir, alrededor de 870 km/h. El techo práctico de vuelo es de 12,2 km.
El "Superjet" aún no ha sido certificado oficialmente en Russia. En el Ministerio de Industria y Comercio subrayaban que el SJ-100 no depende de componentes extranjeros y está ensamblado por completo en instalaciones nacionales.
Lea también materiales sobre el tema:
- "Superjet" SJ-100: cómo Russia construyó su propio avión "popular"
- El enigma de los "Superjet" rusos: en qué se diferencia exactamente el SJ-100 del SSJ-100
- Sukhoi Superjet 100 recibió una librea única con motivo del 120.º aniversario del Ministerio de Industria y Comercio