Be-200
"Marinizando" el PD-8: por qué rediseñar el Be-200 resultó más difícil que el SJ-100
El agua de mar y la sal son los peores enemigos de la planta motriz
Tribunal exige millones a los creadores del AWACS A-100 "Premier"
Se cobran 9,6 millones de rublos a TANTK Beriev por el alquiler de un terreno en el distrito de Tuapse
Se ha iniciado un nuevo caso judicial contra la planta de Be-200 con pérdidas de 5 mil millones de rublos
La empresa de Samara "Ekran" solicita cobrar casi 53 millones de rublos a TANTK que lleva el nombre de Beriev
La planta de Be-200 prepara una nueva producción a pesar de miles de millones en pérdidas
La TANTK Beriev planea instalar motores PD-8 en los hidroaviones
El Be-200 se detuvo debido a los motores de Motor Sich
RKK-Nauka: "Se podría haber probado un sistema de certificación internacional en el anfibio, pero no se ha hecho nada"
Los anfibios Be-200 serán equipados con motores PD-8, mientras la planta de Beriev se hunde en pérdidas de 5 mil millones de rublos
Las pruebas del avión con las nuevas unidades de potencia ya han comenzado
Rusia e India podrían desarrollar el motor de aviación PD-10 con un empuje de 10 toneladas
El experto en aviación Sergey Marzhetsky: la unidad de potencia cubrirá el segmento entre el PD-8 y el PD-14
Provocar lluvia, volar un bosque y arrojar toneladas de agua: cómo se extinguen los incendios en Russia
La aviación, la química y las explosiones detienen el fuego
La planta de aviones A-100 "Premier" decidió su futuro después de una pérdida de 5 mil millones de rublos
TANTK Beriev tiene la intención de continuar sus actividades económicas a pesar de las enormes pérdidas
El motor PD-8 rompió la dependencia de la industria aeronáutica del D-436TP ucraniano y del SaM146 francés
Experto en aviación Andrey Velichko: las tecnologías de la unidad de potencia se incorporarán a los PD-26 y PD-35 más pesados
El PD-8 superó a la competencia: el motor ruso para el "Superjet" acumuló un récord de 6100 horas
Tres aviones con nuevas plantas de energía ya han realizado más de 140 vuelos
Cambio de dirección en la planta de aviones anfibios Be-200 en crisis
UAC: Nikolái Savitski encabeza el Complejo Científico-Técnico de Aviación Beriev de Taganrog
¿Nadie necesita los aviones anfibios Be-200? Las exportaciones de la planta Beriev se desplomaron un 78%
La causa de las enormes pérdidas fue una fuerte caída de los suministros al extranjero