Los diseñadores aeronáuticos rusos comprobaron la operatividad del motor PD-8 para el avión regional de pasajeros Sukhoi Superjet 100 en caso de una posible colisión con una bandada de aves. Este fue el penúltimo ciclo de pruebas de banco antes de la certificación de la planta motriz.
Las pruebas se realizaron en las instalaciones de "ODK-Saturn" en Rybinsk. El motor, que se encontraba en régimen máximo de despegue con un empuje de 8 t, fue disparado con "aves" desde un cañón de cuatro tubos. En 1 segundo se lanzaron cuatro cuerpos desde la instalación.
Los ingenieros simularon las condiciones de una posible emergencia. Los cuerpos se arrojaban al ventilador del PD-8 teniendo en cuenta la velocidad del avión de 103 m/s, que mantiene durante el despegue o el aterrizaje.
Las llamadas aves impactaban contra los álabes del ventilador y el carenado aerodinámico. Durante el experimento, el motor no sufrió daños y conservó la capacidad de control, declaró el subdirector del diseñador jefe del PD-8 para la góndola del motor y la integración con la aeronave de "ODK-Saturn", Sergey Mosin. Según sus palabras, el PD-8 es capaz de soportar "un encuentro con una bandada de aves".
En Rostec informaron que la certificación del motor concluirá en un futuro próximo. Se instalará en los Sukhoi Superjet 100 sustituidos por componentes nacionales, cuyas entregas están previstas para 2026.
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