El coche eléctrico ruso "Atom" completó con éxito la fase final de las pruebas invernales en condiciones del frío siberiano. Durante dos semanas, los prototipos recorrieron más de 1500 kilómetros por las carreteras de Surgut con temperaturas de hasta menos 42 grados Celsius, confirmando el funcionamiento estable de todos los sistemas clave en modo extremo.
Según informó el servicio de prensa del proyecto, durante las pruebas de conducción los especialistas registraron un funcionamiento impecable del sistema de propulsión, la batería de alto voltaje, el sistema de climatización y los elementos de la carrocería, incluidos los mecanismos de las puertas. El automóvil estaba equipado con sistemas de telemetría que registraban parámetros en tiempo real durante la ejecución de escenarios especializados de uso.
Los ingenieros prestaron especial atención a la eficiencia del sistema de calefacción: con una temperatura exterior de −30°C, el habitáculo se calentaba hasta unos cómodos +24°C en 25 minutos. Al mismo tiempo, el sistema mantenía la temperatura establecida durante todo el trayecto en el ciclo mixto de "ciudad + carretera". Un indicador no menos importante fue la velocidad de carga: del 20% al 80% de la capacidad de la batería a −30°C, el coche eléctrico recuperaba carga en aproximadamente 45 minutos. También se destacó que "Atom" demostraba un arranque instantáneo incluso después de permanecer durante muchas horas al aire libre con temperaturas críticamente bajas.
El automóvil "Atom" está siendo desarrollado por AO "Kama" con apoyo financiero del Fondo de Desarrollo Industrial y se posiciona como el primer coche eléctrico nacional de producción en serie.
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