Los vehículos todoterreno de oruga de dos secciones "Vityaz", producidos por el consorcio "Uralvagonzavod" (que forma parte de Rostec), confirmaron su fiabilidad en condiciones extremas. Estas máquinas están diseñadas para trabajar en las regiones del Extremo Norte, Siberia y el Lejano Oriente, donde se requiere una técnica capaz de moverse sobre nieve, hielo y pantanos, y si es necesario, también a flote.
Durante las pruebas, los "Vityaz" fueron probados en el mar: fueron bajados desde un barco directamente a aguas abiertas. Las máquinas llegaron a la costa por sí solas, resistiendo olas de tres puntos.
Cuando sientes cómo tu "Vityaz" flota en aguas abiertas, te das cuenta de que hemos creado no solo un vehículo todoterreno, sino un barco capaz de maniobrar con éxito en el espacio marítimo entre los hielos
Las pruebas de expedición también confirmaron la resistencia de la técnica al frío extremo. En una de las expediciones de invierno, a temperaturas de hasta –73°C, las máquinas continuaron moviéndose: se añadió gasóleo al combustible y al lubricante para evitar que se espesaran, y las orugas se calentaron antes de arrancar. A pesar del riesgo de agrietamiento de las bandas de goma, los vehículos todoterreno cumplieron la tarea y entregaron la carga a su destino.
La plataforma "Vityaz" también se utiliza en la técnica militar: sobre su base se construyeron los sistemas de misiles antiaéreos "Tor" y "Pantsir", así como máquinas de transporte para el suministro, el transporte de municiones y personal. Las pruebas confirmaron que los vehículos todoterreno rusos siguen siendo operativos en las condiciones climáticas y de funcionamiento más duras.
Lea también materiales sobre el tema:
- El Extremo Norte no da miedo: los vehículos todoterreno "Burlak" y "Vityaz" fueron probados en conjunto en Yamal
- El fabricante del T-90M "Proryv" presentó una técnica especial para trabajar en el Ártico
- Circulan por terrenos vírgenes a una velocidad de más de 50 km/h: los vehículos todoterreno "Zvezda" superaron pruebas extremas
