El avión regional de sustitución de importaciones Il-114-300 ya ha realizado el 99% de los vuelos de certificación. En un futuro previsible, el proyecto completará el programa de pruebas, según informó el director general de la Corporación Aeronáutica Unida (OAK), Vadim Badeja.
Según sus palabras, al proyecto le quedan, de hecho, algunos vuelos relacionados con las características climáticas de la explotación.
Esperaremos a que lleguen las condiciones climáticas correspondientes. Hay cuestiones relacionadas con la formación de hielo, las bajas temperaturas y los rayos. Esto debería ocurrir en un futuro previsible, eso esperamos.
Badeja confirmó la información de que en la planta de aviación de Lújovitsy se ha desplegado la producción en serie de aviones. Tres de ellos serán recibidos por los clientes en 2026. Recordemos que en el programa de desarrollo de la industria aeronáutica hasta 2030 se indican los planes para construir 51 aviones de la serie.
Los analistas del blog «Летаем вместе» уточняют que en la certificación del Il-114-300 participan aeronaves con números de cola 54115 y 54116. El primero ha pasado un total de más de 749 horas en el aire, y el segundo, más de 367.
Además, recientemente, el Il-114-300 con número de cola 54116 alcanzó los 580 km/h, que son 130 km/h más que la velocidad de crucero del avión.
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