Al crear un nuevo avión supersónico ruso, los desarrolladores se basan en la experiencia obtenida por los diseñadores nacionales al trabajar en el avión de pasajeros Tu-144. Así lo informó el Centro de Investigación Científica "Instituto N.E. Zhukovsky".
El instituto señaló que, además del fuselaje, es necesario crear una planta de energía, así como un complejo de equipos de a bordo.
Sin embargo, nadie se propuso la tarea de reducir radicalmente el estampido sónico para el Tu-144, por lo que la base en esta dirección se está formando precisamente hoy.
FAU "CIAM im. P.I. Baranova", junto con la Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK, que forma parte del Grupo de Empresas "Rostec"), ya está trabajando en la creación del motor demostrador de tecnologías (DDT) "Civil".
Recordemos que el Tu-144 es un avión de pasajeros supersónico capaz de alcanzar velocidades de hasta 2500 km/h y transportar hasta 150 pasajeros a una distancia de unos 3000 km, con una velocidad de crucero de 2300 km/h a una altitud de hasta 20 km.
Las pruebas del avión comenzaron en 1968, y la operación se completó debido a la inviabilidad económica, los problemas técnicos y el alto nivel de ruido de los motores.
