
El supersónico regresa después de 20 años: el EPSYLON ruso recibe un ala de los años 80 y un interior transformable
El fuselaje del concepto, de 6,2 m de ancho y 5,4 m de alto, es comparable en tamaño a los grandes aviones de negocios

El fuselaje del concepto, de 6,2 m de ancho y 5,4 m de alto, es comparable en tamaño a los grandes aviones de negocios

El ingeniero jefe Ziatdinov nombró al Tu-144 como el predecesor tecnológico del "Cisne Blanco"

Por ahora, el problema radica en los fusibles de vidrio soviéticos

TsAGI comenzó a probar por primera vez el comportamiento de la nariz larga del avión durante el despegue y el aterrizaje

El nuevo diseño del fuselaje de TsAGI ayudará a reducir el consumo de combustible

Serguéi Cherníshev: las aletas delanteras del Tu-144 garantizaban la estabilidad a bajas velocidades

Ya no será necesario bajar la "nariz" de la cabina del avión

La reparación capital del avión de pasajeros soviético se llevará a cabo antes de finales de marzo de 2026

El legendario avión, que se ha convertido en un símbolo de la industria aeronáutica nacional, recupera su grandeza histórica

El gobernador Alekséi Rúskikh supervisará personalmente el progreso de los trabajos

Sin embargo, la aparición de un avión de pasajeros de este tipo es una perspectiva muy lejana

El sistema de navegación y pilotaje del nuevo avión se sincronizará con un módulo de IA

Recibirá su sexta primavera listo

Un museo único basado en un avión soviético se inaugurará en Kazán

Se planea utilizar el avión como laboratorio volador