El motor de aviación ruso ВК-650В para el helicóptero de sustitución de importaciones «Ансат» supera a los principales competidores: el francés Safran Arrius y el canadiense PW207. La comparación fue realizada por el portal «Авиация России».
La instalación nacional resultó ser mejor en cuatro parámetros clave: régimen de potencia de emergencia, potencia de despegue, masa en seco y consumo específico de combustible.
| ВК-605В | Safran Arrius 2G1 | PW207 | |
| Взлётная мощность, л.с | 650 | 504 | 630 |
| Сухая масса, кг | 115 | 110 | 114 |
| Удельный расход топлива на взлётном режиме, кг/л.с.ч | 0,245 | 0,245 | 0,245 |
| Режим чрезвычайной мощности, мин | 2,5 | 2 | 2 |
Recordemos que el CIAM им. П.И. Баранова emitió una conclusión sobre la preparación del ВК-650В para las pruebas de vuelo en el verano de 2025. Entonces se fabricaron siete prototipos para pruebas terrestres y de vuelo en las instalaciones.
En el futuro próximo, «ОДК-Климов» (que forma parte de la Corporación Unida de Construcción de Motores, ОДК) planea completar las pruebas de certificación del motor en la composición de los helicópteros y comenzar la producción en serie del ВК-650В.
El jefe de la corporación estatal «Ростех», Serguéi Chémezov, también señaló que el alcance del ВК-605 también aumentó de 500 a 640 km, en esto también es mejor que su homólogo canadiense.
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