El 19 de noviembre, un avión Superjet 100 de la aerolínea "Yamal" no pudo despegar de Salejard después de que se congelara la parte delantera del fuselaje. La tripulación tuvo que tomar la decisión de frenar a una velocidad de unos 240 km/h.
Durante la aceleración, la tripulación vio un mensaje de advertencia sobre una diferencia en las lecturas de velocidad del aire entre el comandante y el segundo piloto.
Durante la inspección de la aeronave, se detectó la presencia de hielo en ambos lados de la parte delantera del fuselaje. Al mismo tiempo, antes de la salida de Salejard a Moscú, se realizó un tratamiento anti-hielo en el avión.
En el aeropuerto, durante el despegue, había una tormenta de nieve, nieve torrencial, temperatura de hasta -9 grados. Después de retirar el hielo y realizar un nuevo tratamiento anti-hielo, la tripulación continuó el vuelo con un retraso de dos horas. El vuelo transcurrió sin incidentes.
Recordemos que en el Superjet 100 están instalados motores SaM146. El experto en aviación Andrey Velichko explicó a "Первому техническому" cuál es la principal dificultad de su remotorización a los PD-8 nacionales.
