Самолёт Superjet 100 авиакомпании «Ямал» 19 ноября не смог взлететь из Салехарда после обледенения носовой части фюзеляжа. Экипажу пришлось принимать решение о торможении на скорости около 240 км/ч.

При разгоне экипаж увидел предупреждающее сообщение о разнице показаний воздушной скорости у командира и второго пилота.

При осмотре на воздушном судне обнаружили наличие барьерного льда с обеих сторон носовой части фюзеляжа. При этом перед вылетом из Салехарда в Москву на самолёте выполнили процедуру противообледенительной обработки.

В аэропорту во время взлёта была метель, шёл ливневый снег, температура до -9 градусов. После удаления барьерного льда и повторной противообледенительной обработки экипаж продолжил выполнение рейса с двухчасовой задержкой. Полёт прошёл без замечаний.

Напомним, на Superjet 100 установлены двигатели SaM146. Авиаэксперт Андрей Величко объяснял «Первому техническому», в чем заключается основная сложность их ремоторизации на отечественные ПД-8.

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Всего 13 минут: белые хакеры показали, насколько легко взломать российские компании

Всего 13 минут: белые хакеры показали, насколько легко взломать российские компании

Проверка почти сотни организаций показала, что главную угрозу представляют не сложные уязвимости, а украденные пароли и ошибки настройки безопасности

Более 550 патентов и 800 млн рублей экономии: УВЗ подвёл итоги работы новаторов

Более 550 патентов и 800 млн рублей экономии: УВЗ подвёл итоги работы новаторов

На предприятии также зарегистрировано свыше 45 товарных знаков и заключено более 120 лицензионных договоров на их использование