La tripulación del MS-21 no arriesgó el aterrizaje con fuertes vientos en las pruebas

El piloto de pruebas Voropáyev sobre el vuelo del segundo avión de sustitución de importaciones: "nada nos asusta"

El comandante de la aeronave MS-21, el piloto de pruebas honorario de Rusia, el piloto de pruebas de PJSC Yakovlev, Andréi Voropáyev, habló sobre los detalles del vuelo del segundo avión de sustitución de importaciones. En particular, la tripulación no arriesgó y realizó el aterrizaje con fuertes vientos.

La tripulación del MS-21 no arriesgó el aterrizaje con fuertes vientos en las pruebas
La tripulación del MS-21 no arriesgó el aterrizaje con fuertes vientos en las pruebas

Voropáyev señaló que, en el marco de las pruebas, todas las verificaciones necesarias de los sistemas nacionales se realizaron con éxito.

Hicimos dos pasadas para el aterrizaje: una en configuración lisa, otra con los flaps extendidos. No quisimos arriesgar por el viento, era racheado. Todos vieron lo que pasó en el lanzamiento, tuvimos que esperar. Cuando el servicio meteorológico informó de ráfagas que superaban los límites, decidimos entrar desde otra dirección.
Andréi Voropáyev, piloto de pruebas

El piloto destacó que la tripulación estaba preparada para todo y que había analizado el tiempo con antelación.

La tripulación del MS-21 no arriesgó el aterrizaje con fuertes vientos en las pruebas
La tripulación del MS-21 no arriesgó el aterrizaje con fuertes vientos en las pruebas
Nada nos asusta. El avión es precioso, en sí mismo, simplemente hermoso. Como decían nuestros diseñadores, un avión hermoso vuela hermosamente.
Andréi Voropáyev, piloto de pruebas

El MS-21 despegó del aeródromo de la planta de aviación de Irkutsk de la empresa Yakovlev. A bordo se probó el funcionamiento de los nuevos sistemas nacionales y los motores PD-14. Este es el segundo MS-21 de sustitución de importaciones que se eleva en el aire. El avión se unirá al programa de pruebas de certificación como complemento del MS-21 experimental.

Anteriormente, www1.ru informó de que los ingenieros de OAK se han reciclado para las tareas de los futuros proyectos de aviación.

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Fuentes
OAK

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