La Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK), que forma parte de Rostec, presentará en la 19ª Exposición Internacional de Aviación en Dubái su nuevo motor de aviación de quinta generación 177S para la aviación de combate, creado con el uso de tecnologías rusas avanzadas.
El motor 177S, capaz de desarrollar un empuje de 142 kN, recibió una cámara de postcombustión y ha sido modificado para aumentar su sigilo.
Se prestó especial atención al diseño de la tobera plana, que desempeña un papel clave en la reducción tanto del área de dispersión efectiva (RCS) como de la visibilidad infrarroja del avión. Gracias a la modificación de las características del chorro de escape, la tobera bidimensional proporciona una disipación de calor más eficaz y una fusión armoniosa del flujo de gases con los contornos del avión, lo que dificulta considerablemente su detección por los sistemas enemigos.
Como señaló la corporación, el nuevo motor de aviación ruso superó a los análogos occidentales en una serie de características clave.
Anteriormente, www1.ru informó que el motor de aviación PD-8 debería dar nueva vida a los aviones nacionales con motores extranjeros.
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