«Rosmorport» volverá a elegir un astillero para la construcción de dos transbordadores ferroviarios para la región de Kaliningrado. Así lo informó el servicio de prensa de la institución federal.
La construcción de los transbordadores se planeó financiar con fondos del Fondo Nacional de Bienestar (FNB). El cliente era la Compañía Estatal de Arrendamiento de Transporte (GTLK). En 2024, «Rosmorport», GTLK y la planta «Zvezda» firmaron un acuerdo trilateral sobre la financiación del proyecto y la transferencia de los transbordadores a la institución federal.
Sin embargo, el gobierno de Rusia decidió desarrollar un programa separado (proyecto de infraestructura) para la construcción de buques. Los transbordadores no se incluyeron en la lista aprobada por las autoridades de arrendamiento preferencial. Esto llevó a que los fondos del FNB no se entregaran al cliente. Como resultado, el acuerdo de 2024 dejó de tener efecto.
Actualmente no se ha celebrado un nuevo contrato. Por lo tanto, no hay motivos para entregar fondos al astillero «Zvezda»
El nuevo procedimiento para la selección del astillero se llevará a cabo después de la aprobación del proyecto de infraestructura.
La construcción de dos transbordadores para Kaliningrado estaba prevista para comenzar en 2024, y su costo se estimó en 30 mil millones de rublos. La transferencia de los buques a «Rosmorport» debía realizarse en 2028.
Los nuevos transbordadores se construirán sobre la base de los proyectos «Mariscal Rokossovsky» y «General Chernyakhovsky» con la «máxima saturación posible de equipos nacionales». La longitud de los buques será de casi 200 metros, el ancho de 27 metros. Podrán moverse a una velocidad de hasta 16,5 nudos en aguas limpias y estarán diseñados para 24 miembros de la tripulación y 12 pasajeros.
Anteriormente, www1.ru informó que el mayor astillero «Krasnoe Sormovo» y «Severnaya Verf» se modernizarán.
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