«Росморпорт» опять встал перед выбором верфи для строительства двух паромов для Калининграда

«Росморпорт» будет заново выбирать верфь для строительства двух железнодорожных паромов для Калининградской области. Об этом сообщила пресс-служба федерального учреждения.

Железнодорожно-автомобильный паром «Генерал Черняховский»
Источник изображения Росморпорт

Строительство паромов планировалось профинансировать за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Заказчиком выступала Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). В 2024 году «Росморпорт», ГТЛК и завод «Звезда» подписали трёхсторонний договор о финансировании проекта и передаче паромов федеральному учреждению.

Однако правительство России приняло решение разработать отдельную программу (инфраструктурный проект) для строительства судов. Паромы не включили в утвержденный властями перечень льготного лизинга. Это привело к тому, что средства ФНБ не были доведены до заказчика. В результате договор от 2024 года прекратил своё действие.

Новый контракт в настоящее время не заключён. Таким образом, отсутствуют основания для доведения средств до ССК «Звезда».

Пресс-служба «Росморпорта»

Новую процедуру по выбору верфи проведут после утверждения инфраструктурного проекта.

Строительство двух паромов для Калининграда планировалось начать в 2024 году, а их стоимость оценивалась в 30 миллиардов рублей. Передать суда «Росморпорту» должны были в 2028 году.

Новые паромы построят на основе проектов «Маршала Рокоссовского» и «Генерала Черняховского» с «максимально возможным насыщением их отечественным оборудованием». Длина судов составит почти 200 метров, ширина — 27 метров. Они смогут двигаться со скоростью до 16,5 узла на чистой воде и будут рассчитаны на 24 члена экипажа и 12 пассажиров.

Ранее www1.ru сообщал, что крупнейший судостроительный завод «Красное Сормово» и «Северную верфь» модернизируют.