Корпус нового ледокольного буксира «Нарвская застава» создали на «Верфи братьев Нобель»

В ООО «Верфь братьев Нобель» (входит в концерн «Калашников»), успешно заверили третий этап строительства буксира ледокольного типа «Нарвская застава» класса «КМ Arc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug» проекта 3262. Об этом сообщила пресс-служба концерна.

Полностью сформированный корпус судна принят заказчиком — комитетом по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга, а также Российским морским регистром судоходства.

Специалисты отмечают, что «Нарвская застава» является достаточно сложным в постройке буксиром. Несмотря на свои скромные размеры — 42,5 метра в длину, судно обладает рядом конструктивных особенностей, включая подъемно-опускную рулевую рубку и заваливаемые мачты и антенны. Это позволяет судну проходить под многочисленными мостами на Неве.

Буксир также выполняет спасательную функцию. Он оснащен гидрантами для тушения пожаров и может участвовать в аварийно-спасательных операциях и ликвидации разливов нефтепродуктов.

Следующий этап строительства включает насыщение корпуса основным судовым комплектующим оборудованием, трубопроводами и системами электромонтажа, а также установку главной энергетической установки. После этого состоятся спуск и достройка судна на воде, а также швартовые и государственные испытания. Срок сдачи буксира заказчику запланирован на декабрь 2026 года.

Технические характеристики буксира ледокольного типа «Нарвская застава» класса «КМ Аrc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug» проекта 3262:

• Длина наибольшая — около 42,5 м.
• Длина по конструктивной ватерлинии (КВл) — 38,0 м.
• Ширина по КВл — 11,8 м.
• Осадка по КВл — 3,8 м.
• Высота борта — 5,2 м.
• Водоизмещение — 655,7 т.
• Энергетическая установка — 2x1800 кВт.
• Скорость — около 11,0 узла.
• Экипаж — 8 человек.
• Автономность плавания — 5 суток.

Ранее www1.ru сообщал, что новый ледокольный буксир «Нарвская застава» получил второй из восьми блоков корпуса.

Читать материалы по теме:

• Ледокольные буксиры класса Arc4 начали строить на верфи в Китае под надзором Российского морского регистра
• Буксир ледового класса «Капитан Шебалкин» проверили перед выходом на службу в порты Баренцева, Белого и Карского морей
• Не только оружие - концерн «Калашников» построит многоцелевой ледокольный буксир для Санкт-Петербурга