Специалисты ПАО «Yakovlev» (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию Ростеха) провели испытания безопасности удаления дренируемых воспламеняющихся жидкостей на самолёте МС-21-310 с системами отечественного производства.
На борту самолёта установили системы с различными воспламеняющимися жидкостями (ВЖ), которые могут поддерживать горение в случае нештатной ситуации при попадании в другие отсеки. Для предотвращения риска пожара в каждом отсеке, где теоретически могут скопиться ВЖ, предусмотрели дренажные отверстия.
В «Yakovlev» напомнили, что в соответствии с сертификационными требованиями необходимо оценить безопасность дренирования ВЖ.
Испытания дренажей проводились с использованием специальных красящих жидкостей, плотностью подобных авиационному топливу. Цель испытаний — подтвердить, что вытекающая ВЖ не проникает в воздухозаборники двигателей и другие отсеки.
Летные испытания завершили, получены материалы для формирования сертификационных отчетов, которые рассмотрят в сертификационном центре.
Ранее www1.ru сообщал, что Россия вложит 765 млрд рублей в проект «Производство самолётов и вертолётов».
Читайте ещё материалы:
Производитель самолётов-амфибий Бе-200 проведёт полное техперевооружение: раскрыт спонсор
«Сердце» президентского Ил-96-300: авиадвигатель ПС-90А открыл новую эру в самолётостроении
В России заканчивают строительство 7 новых самолётов, 3 вертолётов и 6 авиадвигателей
Ahora en la página principal
El inicio de las entregas está previsto para 2027
En 2025, se vendieron más de 51 mil motocicletas nuevas en Rusia
Se necesitará no menos de un año para ensamblar el automóvil
La audiencia de la aplicación alcanzó los 20 millones de usuarios
El modelo se incluirá en la lista de vehículos para taxi, precio desde 2,25 millones de rublos
Todas las plazas de aparcamiento del "Administrador del espacio de estacionamiento de Moscú" están conectadas al servicio
Los vehículos serán suministrados a la Dirección de Servicios de Transporte de Moscú
Las entregas a India podrían comenzar en 2028
La tecnología permite la búsqueda automatizada de todo tipo de defectos en las unidades de potencia
El avión voló 500 km y alcanzó una velocidad de 425 km/h
La planta declaró que la información sobre el cese de las compras para los modelos 6 y 8 no corresponde a la realidad
Los científicos utilizan la instalación "Ekran-M"
Artículos
-
El An-124 "Ruslán" ruso lleva 4 años varado en Canadá y acumula multas por millones
26 ene. 2026
-
Hélices coaxiales: cómo la rotación contraria aumenta la eficiencia de los motores turbohélice
25 ene. 2026
-
La planta de aviación de Kazán rompe el sistema antiguo: el Tu-214 comenzará a ensamblarse como automóviles
25 ene. 2026
-
Cómo se les paga hoy a los ingenieros y técnicos en la industria aeronáutica rusa: una visión general con cifras
24 ene. 2026