La empresa "UEC-Klimov" creó y certificó un nuevo motor VK-650V con una potencia de despegue de 650 CV en tan solo cinco años. Así lo informó el director gerente de UEC-Klimov, Vsevolod Eliseev.
Según sus palabras, con el despegue del helicóptero "Ansat" comenzó una nueva era de pruebas de certificación, que permitirá sustituir por completo los motores importados que se utilizaban anteriormente en esta técnica.
Los motores VK-650V tienen grandes perspectivas, pueden utilizarse tanto en el "Ansat" como en los helicópteros Ka-226 y Mi-34M1.
El VK-650V se convirtió en el primer motor ruso en este rango de potencia
Recordemos que el VK-650V es el primer motor nacional para helicópteros con un peso de despegue de hasta 4 toneladas. La planta de energía fue creada en la empresa de San Petersburgo "UEC-Klimov" utilizando tecnologías modernas y está equipada con un moderno sistema digital de doble canal de regulación automática tipo FADEC.
El agregado tiene una potencia en el régimen de despegue de 650 CV, en el régimen de emergencia, hasta 750 CV. Anteriormente, no se creaban motores de helicóptero en este rango de potencia en Rusia.
Anteriormente, www1.ru informó que el Il-114-300 aumentará el recurso y la fiabilidad gracias a un nuevo desarrollo.
Lea también materiales:
El avión Tu-154M con tres motores D-30KU-154 fue levantado en el aire en Rusia: apareció un video
Ahora en la página principal
El inicio de las entregas está previsto para 2027
En 2025, se vendieron más de 51 mil motocicletas nuevas en Rusia
Se necesitará no menos de un año para ensamblar el automóvil
La audiencia de la aplicación alcanzó los 20 millones de usuarios
El modelo se incluirá en la lista de vehículos para taxi, precio desde 2,25 millones de rublos
Todas las plazas de aparcamiento del "Administrador del espacio de estacionamiento de Moscú" están conectadas al servicio
Los vehículos serán suministrados a la Dirección de Servicios de Transporte de Moscú
Las entregas a India podrían comenzar en 2028
La tecnología permite la búsqueda automatizada de todo tipo de defectos en las unidades de potencia
El avión voló 500 km y alcanzó una velocidad de 425 km/h
La planta declaró que la información sobre el cese de las compras para los modelos 6 y 8 no corresponde a la realidad
Los científicos utilizan la instalación "Ekran-M"
Artículos
-
El An-124 "Ruslán" ruso lleva 4 años varado en Canadá y acumula multas por millones
26 ene. 2026
-
Hélices coaxiales: cómo la rotación contraria aumenta la eficiencia de los motores turbohélice
25 ene. 2026
-
La planta de aviación de Kazán rompe el sistema antiguo: el Tu-214 comenzará a ensamblarse como automóviles
25 ene. 2026
-
Cómo se les paga hoy a los ingenieros y técnicos en la industria aeronáutica rusa: una visión general con cifras
24 ene. 2026