En el Centro de Investigación Zhukovsky, han comenzado los trabajos para crear un avión de pasajeros supersónico nacional. Sin embargo, es poco probable que la producción de tales aviones sea masiva debido al alto costo de los vuelos a tales velocidades, dijo Dmitry Markovich, director del Instituto de Termofísica de la Rama Siberiana de la Academia de Ciencias de Rusia.
El experto recordó que, en su momento, Rusia ya había abandonado el Tu-144 y el Concorde francés debido a su alto costo.
El proyecto del Centro de Investigación Zhukovsky tiene muchas tareas técnicas, no todas se hacen públicas. Todavía está todo en la etapa inicial, creo. Él [el avión] es, en esencia, un jet de negocios un poco más grande. No será de carácter masivo, porque de todos modos es bastante caro.
El Instituto N E. Zhukovsky realizó en abril, por primera vez en el mundo, pruebas de tecnologías inteligentes para un avión civil supersónico. Los pilotos elevaron al cielo un demostrador de tecnologías como parte del laboratorio Yak-40 y lo controlaron desde la cabina sin acristalamiento utilizando sistemas de visión externa basados en cámaras de diferentes rangos espectrales.
Anteriormente, www1.ru informó que en las fábricas de Rostec se ensamblaron 14 aviones MS-21 para reemplazar a Airbus y Boeing.
Lea más materiales:
En Rusia se fijó la tarea de duplicar la producción de Il-76MD-90A en 2,5 años
«El Tu-214 como no existió, así no existirá»: qué pasó con el programa del avión de Kazán