La empresa «KAMAZ» ha firmado un contrato con «Natsproektstroy» para el suministro de más de 400 unidades de equipos especiales para la construcción de la línea de alta velocidad (LAV) entre Moscú y San Petersburgo. El importe de la transacción supera los 3700 millones de rublos. El parque automotor incluirá 149 camiones volquete, 50 hormigoneras, camiones tractores, camiones cisterna de combustible, camiones de riego y limpieza, y autobuses de transporte de personal; todos ellos se entregarán al cliente antes de finales de 2025.
Una característica especial del proyecto será el uso de la tecnología de colocación de vías sin balasto, que no se había utilizado antes en Rusia a tal escala. Como explicó el jefe de «Natsproektstroy», Alexéi Krapivin, en lugar de las traviesas de hormigón armado y el balasto tradicionales, se utilizará una losa de hormigón armado multicapa:
La estructura consta de varias capas de hormigón: la superior son losas de alta resistencia fabricadas en fábrica, la capa intermedia es de hormigón sin retracción, que hasta ahora no se ha utilizado en la construcción de transporte rusa, la capa inferior es de hormigón convencional con refuerzo de armadura de acero. Esta estructura se colocará tanto en la plataforma terrestre como en los puentes.
El director general de «KAMAZ», Serguéi Kogoguin, destacó que la empresa cuenta con las competencias y la capacidad de producción necesarias para participar en el proyecto:
«KAMAZ» dispone de las competencias necesarias, muchos años de experiencia y grandes capacidades de producción en el campo del desarrollo y la fabricación de una amplia gama de vehículos. Estamos dispuestos a suministrar los equipos especiales necesarios y a ayudar en la realización de este proyecto importante para el país. Estoy seguro de que la consolidación de los esfuerzos de las principales empresas rusas permitirá alcanzar en breve los objetivos prioritarios en el marco de la construcción de la primera línea de alta velocidad Moscú – San Petersburgo.
La construcción de la LAV ya ha comenzado: en la fase preparatoria participan más de 4000 especialistas, y en la fase principal su número aumentará a 40 000 personas.
Anteriormente, www1.ru informó sobre las exitosas pruebas del KamAZ-54901 con GNL.
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