La planta de reparación de locomotoras diésel de Astracán ha comenzado a modernizar las locomotoras diésel de la serie ТЭМ2. El modelo recibirá una instalación de energía híbrida (ГЭУ).
La iniciativa está dirigida a mejorar las características técnicas y operativas de las locomotoras, así como a prolongar su vida útil hasta los 64 años.
Su uso mejorará las características de tracción y dinámicas de la máquina, permitirá reducir el consumo de combustible en un tercio, disminuir el nivel de ruido y vibraciones, reducir las emisiones de sustancias nocivas a la atmósfera y, como consecuencia, aumentar los indicadores de seguridad ambiental de la locomotora.
La nueva serie de locomotoras diésel estará equipada con una unidad diésel-generador con una potencia de más de 480 kW y una batería de tracción. También está previsto instalar una moderna carrocería tipo capó y una cabina renovada con paneles de control principales y auxiliares, que incluirán módulos de visualización para regular y supervisar el funcionamiento de los sistemas.
En la cabina del maquinista del ТЭМ2УН se proporcionarán asientos modernos, aire acondicionado y sistemas de calefacción y ventilación.
La locomotora diésel modernizada combinará las ventajas de la tracción diésel y eléctrica, lo que garantizará una alta maniobrabilidad y fiabilidad en la operación. Se espera que las nuevas locomotoras prácticamente no sean inferiores en características a los modelos modernos, al tiempo que siguen siendo más económicas y ecológicas.
Anteriormente, www1.ru informó que tres nuevas locomotoras diésel 2ТЭ25КМ para la empresa «БалтТрансСервис» fueron entregadas en БМЗ.
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