Los nuevos motores de aviación rusos PD-8 podrían instalarse en el avión anfibio Be-200. Actualmente, estas unidades de potencia están pasando pruebas en el avión de alcance medio "Superjet" SJ-100.
Los expertos en aviación creen que la aparición en el Be-200 de una prometedora modificación del nuevo motor de serie con características más altas y dimensiones similares resultará beneficiosa.
Otro punto es que esto requerirá una reelaboración adicional del proyecto, pruebas y certificación del avión con el PD-8. Y esto son varios años, sin importar cómo lo mires. Está claro que tenemos estos años, ya que los Be-200 ya fabricados en Taganrog pueden mantenerse en condiciones de aeronavegabilidad, y tal vez incluso construir 1-2 más en su forma anterior.
Al mismo tiempo, a partir de mayo de 2025, no se observa ningún trabajo concreto en el PD-8. Los desarrolladores de aviones tienen suficiente carga de trabajo con el "Superjet", que es de serie y de pasajeros.
Anteriormente, www1.ru informó que se planeó extender la vida útil de los aviones Yak-40 hasta 60 años.
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