El SJ-100, completamente de fabricación nacional y con motores rusos PD-8, realizó su primer vuelo en Komsomolsk-on-Amur. Las pruebas de certificación se completarán antes de finales de este año para comenzar a suministrar aviones a las aerolíneas a partir de 2026, según informó Rostec.
Durante las pruebas, se confirmó el funcionamiento estable de todos los sistemas nacionales. La máquina mostró estabilidad en el aire y buena управляемость, señalaron en Rostec.
Hoy hemos sido testigos de un evento histórico: el primer vuelo del avión SJ-100 completamente nacional. Estoy seguro de que este será un paso importante para fortalecer la independencia tecnológica de nuestro país y contribuirá significativamente al desarrollo de la industria aeronáutica nacional.
Badeja señaló que la versión de fabricación nacional del avión se está creando en un plazo muy ajustado. La corporación planea completar las pruebas de certificación antes de finales de este año para comenzar a suministrar aviones a las aerolíneas a partir de 2026.
El vuelo duró unos 40 minutos, a velocidades de hasta 500 km/h y altitudes de hasta 3000 metros. El avión fue pilotado por una tripulación compuesta por el comandante, el piloto de pruebas заслуженного, Serguéi Zavalkin, el segundo piloto, el piloto de pruebas de 1ª clase, Aleksandr Verjov, y el ingeniero jefe de pruebas de vuelo, Maxim Griukanov.
Durante el primer vuelo, la tripulación comprobó el funcionamiento de los sistemas de управляемость, aire acondicionado, hidráulica y equipos de navegación y pilotaje en el rango de velocidades desde la mínima hasta la máxima para este vuelo. Además, se comprobó la estabilidad gasodinámica de los motores PD-8. Durante el vuelo, se retrajeron y extendieron los trenes de aterrizaje.
Anteriormente, www1.ru informó que Rostec admitió la posibilidad de aplazar el primer vuelo del SJ-100 completamente de fabricación nacional con motores PD-8.
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