Se planea completar la certificación de la versión de carga y pasajeros del " кукурузник " Ан-2 a mediados de 2025. Así lo informó el jefe de Rosaviación, Dmitri Yádrov.
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Luego, los especialistas se encargarán de la sustitución de importaciones. El motor extranjero del avión será reemplazado por un análogo ruso.
La certificación en su forma actual debería completarse a mediados de este año. Y las (modificaciones) posteriores dependerán de la planta de energía y de la superación de las actividades de certificación.
Actualmente se están considerando tres variantes: ТВД-10, ВК-800 o ВК-1600.
Anteriormente, www1.ru informó que en Rusia restablecerán la producción del motor de avión soviético ТВД-10 para los aviones Ан-2 modernizados.
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