Сертификацию грузопассажирской версии «кукрузника» Ан-2 планируют завершить до середины 2025 года. Об этом сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.
_Private_Avialesokhrana_livery_UUTO_(33251180551)_(2).jpg)
Затем специалисты займутся импортозамещением. Иностранный двигатель самолета заменят российским аналогом.
Сертификация в действующем облике должна завершиться до середины этого года. А уже дальнейшие (модификации) – это будет зависеть от силовой установки и прохождения сертификационных мероприятий.
В настоящее время рассматриваются три варианта — ТВД-10, ВК-800 или ВК-1600.
Ранее www1.ru сообщал, что в России восстановят производство советского авиадвигателя ТВД-10 для модернизированных самолётов Ан-2.
Читать материалы по теме:
«Кукурузнику» Ан-2 дадут вторую жизнь в компании «АвиаСфера»
«Самый быстрый боевой самолет в мире»: российский истребитель МиГ-31 вызвал восхищение в США
Сейчас на главной
На платформу установили противоосколочные панели и минный трал для инженерной разведки
Проверка пройдёт над побережьем Белого моря в реальных погодных условиях
Глава Минэнерго США уверяет, что будет следовать закону о запрете импорта, принятому ещё при Байдене
Беспилотник поражает цели на расстоянии в сотни километров
Передвижной цех предназначен для работы в полевых условиях вдали от стационарных СТО
Пока в опросе лидируют «Эмка» и «Микроша»
Модернизация позволит заводу быстрее выпускать микрофоны «Гаруда» и защитную экипировку «Оберег»
Несмотря на санкции, объём грузоперевозок второй год держится на рекордном уровне
Опрошенные медики боятся принять ошибочное решение при работе с новыми технологиями
Цифровой ID с QR-кодом заменит студенческий для прохода в учебные заведения и общежития
Всего в 2026 году предприятие получит более 400 единиц современной техники
Манёвры с участием судна проекта 21980 «Грачонок» прошли в Балтийском море