Сертификацию грузопассажирской версии «кукрузника» Ан-2 планируют завершить до середины 2025 года. Об этом сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.
_Private_Avialesokhrana_livery_UUTO_(33251180551)_(2).jpg)
Затем специалисты займутся импортозамещением. Иностранный двигатель самолета заменят российским аналогом.
Сертификация в действующем облике должна завершиться до середины этого года. А уже дальнейшие (модификации) – это будет зависеть от силовой установки и прохождения сертификационных мероприятий.
В настоящее время рассматриваются три варианта — ТВД-10, ВК-800 или ВК-1600.
Ранее www1.ru сообщал, что в России восстановят производство советского авиадвигателя ТВД-10 для модернизированных самолётов Ан-2.
Читать материалы по теме:
«Кукурузнику» Ан-2 дадут вторую жизнь в компании «АвиаСфера»
«Самый быстрый боевой самолет в мире»: российский истребитель МиГ-31 вызвал восхищение в США
Сейчас на главной
Лукашенко: Мобильный комплекс не будет находиться на одном месте
Автостат: В ноябре 2025 года продали 1459 машин Ульяновского автозавода
Глава Минпромторга Татарстана: Цикл производства пассажирских лайнеров сократили до двух лет
Эксперт Данилина: Такой рывок обеспечен в том числе за счёт обязательной биометрии для иностранцев
Оборудование будет фиксировать обстановку в родильном зале для разрешения спорных ситуаций
Трёхслойная структура сочетает свойства батарей и суперконденсаторов
За ноябрь 2025 года было перепродано более 12,6 тыс. автомобилей
Вся тестовая партия будет отправлена в Москву — для оценки рыночного спроса
В ходе тренировочных полётов пилоты отработали поиск субмарин условного противника
Автомобили займут сегменты C-SUV и D-SUV
Травма снижает надёжность хвата и может привести к потере контроля над машиной
Разработка компании Zavoz.pro не горит и не впитывает влагу