La construcción de un nuevo buque metanero nacional para el transporte de gas natural licuado (GNL) desde cero tomará al menos seis años, sin embargo, aún queda capacitar al personal y crear astilleros. Esto se indica en un estudio del consejo científico de la Academia de Ciencias de Rusia para el estudio del Ártico y la Antártida.
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Los autores señalaron que también es necesaria la búsqueda de los principales contratistas, el desarrollo de un sistema de almacenamiento y transporte de GNL, el diseño de motores y del complejo de hélice-timón.
Al mismo tiempo, se señala que será necesario desarrollar toda una serie de competencias desde cero para garantizar la soberanía tecnológica. En gran medida, esto se aplica a la construcción naval ártica de gran tonelaje, desde el diseño de buques y equipos criogénicos hasta la creación de los astilleros necesarios.
En Rusia, la construcción de buques metaneros está actualmente a cargo del astillero «Zvezda».
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