В России разработаны новые ёмкости для перевозки сжиженного природного газа. За счёт своей формы они минимизируют теплообмен содержимого с внешней средой и могут сократить потери при транспортировке от 7% до 38%.
Автор конструкции — студентка института № 6 «Аэрокосмический» МАИ Анна Екимовская — отмечает, что под принцип «побольше полезного пространства внутри, но поменьше материала самой ёмкости» оптимально подходят сферические сегменты.
Простыми словами, это шары с отсечённой частью. Из них потом составляются конструкции, похожие на «своеобразные гусеницы», для транспортировки топлива морским и железнодорожным транспортом.
Сейчас при перевозке сжиженного газа морем нередко используется сферическая форма для ёмкостей, но она менее экономична.
Например, в морском танкере «Гранд Елена», построенном по проекту «Сахалин», четыре сферические ёмкости. Я утверждаю, что аналогичная по объёму ёмкость из четырёх сферических сегментов даст экономию в потерях сжиженного газа 7–38% в зависимости от соблюдения других требований. Объём перевозимого газа — около 150 тысяч кубометров. Теряется до 10%, то есть около 15 тысяч кубометров. Таким образом, экономия составит от тысячи до более чем пяти тысяч кубометров только за один рейс.
Интерес к изобретению Екимовской уже проявили Национальная газомоторная ассоциация, РКК «Энергия» имени С. П. Королёва, Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина.
Правда, использовать концепцию можно не только для перевозки топлива. Студентка МАИ уже запатентовала аквариум, сделанный по тому же принципу из сферических сегментов. Его площадь стенок минимальна, что важно для поддержания стабильной температуры воды.
Читать материалы по теме:
В России разработали морозоустойчивые контейнер-цистерны для перевозки сжиженных газов
«Уралкриомаш» поставил вагоны-цистерны для транспортировки топлива на Восточный
Российские ученые разработали новую технологию хранения отработанного ядерного топлива
Сейчас на главной
Под зонтичный бренд войдут фургоны Largus, снегоболотоход на базе Niva, спецавтомобили «Промтех» и метановые версии Largus и Vesta
Индустриальный партнёр — «Автодом», все компоненты от пенополиуретана до нагревательных элементов — российские
Конструкция должна выдержать вибрации и сейсмические колебания
Истребитель прикрывал вертолёты армейской авиации при нанесении ударов
Разработка принадлежит компании «Лазерные системы»
Проектная мощность линии — до 10 млн микросхем в год
Летом те же дроны мониторили лесные пожары на 2,6 млн гектаров
Специальная климатическая камера имитирует ездовой цикл при температуре от −30 до +30 градусов
Заявка подана в Роспатент из Германии в сентябре 2025 года
Разработчики тестируют коммунальные, логистические и мониторинговые автономные системы
Продукцию будут поставлять российским и белорусским производителям сельхозтехники, электродвигателей и автомобилей
Изделие предназначено для капремонта второго блока Калининградской ТЭЦ-2