Un prototipo de cuatro metros de una unidad de potencia híbrida con una capacidad instalada de 500 kW se exhibe estos días en la Exposición Industrial Internacional "Innoprom" en Ekaterimburgo. La familia de unidades de potencia híbridas y eléctricas de arquitectura abierta es un desarrollo de ODK (parte del Grupo Rostec).
La línea de unidades de potencia híbridas (GSU) y unidades de potencia eléctricas (ESU) para futuras aeronaves se construye como un rompecabezas. Incluye unidades de propulsión eléctrica, unidades de energía y baterías, a partir de las cuales se pueden ensamblar cualquier unidad de potencia de hasta 1,5 MW. Se podrán instalar en drones de transporte, drones pesados y convertiplanos, aerotaxis y aviones de despegue y aterrizaje vertical y ultracorto.
La base de todos estos desarrollos es la GSU con una capacidad instalada de 500 kW, creada por JSC "ODK-Klimov" sobre la base del nuevo motor de aviación VK-650V. La GSU incluye motores de turbina de gas y eléctricos, un generador eléctrico, baterías y electrónica de potencia. Dos tipos de motores proporcionarán una mayor eficiencia de combustible que las unidades de potencia clásicas. Según los cálculos de los desarrolladores, la vida útil del motor como parte de la GSU se puede aumentar en un 20-30% adicional debido al modo de funcionamiento óptimo.
Este desarrollo tiene un gran futuro. Las pruebas en el banco de pruebas ya han confirmado el funcionamiento conjunto fiable de todos los sistemas y componentes del demostrador de la GSU. Solo nos queda completar todas las pruebas y pasar a la siguiente etapa. Dado que la certificación de las unidades de potencia híbridas es un fenómeno nuevo para Rusia, nuestros especialistas están preparando una base de certificación que discutiremos con la comunidad de expertos.
Hoy, la primera GSU, que se muestra en Ekaterimburgo, está pasando por pruebas integrales en el banco de pruebas. Se espera que su producción en serie comience en unos pocos años.
Leer materiales sobre el tema:
Rostec mostró cómo funciona la impresión 3D de piezas de motores de avión
Los aeropuertos rusos estarán protegidos contra los UAV por "Enoty" y "Poliany"
Los motores de helicóptero rusos VK-650V han entrado en pruebas de certificación
Se han renovado tres talleres más de Tupolev para la producción en serie del Tu-214 ruso
