Возрождение Ту-204: быстрый ответ на провалы с Ту-214

Возрождение серийного производства Ту-204 — тема, которая неоднократно всплывает в информационном поле на фоне срыва графиков по Ту-214 и общей потребности в надёжных среднемагистральных лайнерах для внутренних и ближнемагистральных маршрутов. Какие именно у Ту-204 реальные преимущества перед «старшим братом» — в материале «Первого технического».

Почему разговоры о возрождении актуальны

Сейчас производство Ту-214 в Казани неоднократно сталкивается с задержками — планы по выпуску регулярно пересматриваются, что создаёт дефицит воздушных судов и риски для перевозчиков.

На этом фоне возвращение проверенной годами платформы выглядит логичным вариантом диверсификации производственной базы авиапрома.

Техническая и эксплуатационная логика — за что ценили Ту-204?

Напомним, Ту-204 — семейство среднемагистральных самолётов с широким набором модификаций (пассажирские, грузовые, VIP) и сертификатами для международных полётов.

Также Ту-204 гораздо проще в адаптации под разные роли и имеет «исторически» более доступный цикл обслуживания на ряде заводов и авиапарков — например, на «Авиастаре» в Ульяновске.

Плюсы Ту-204 по сравнению с Ту-214

Серийная сборка Ту-204 гораздо проще, ведь модель выпускали на разных площадках, что даёт возможность перераспределить сборку вне Казанского авиазавода.

Также порог инвестиций для восстановления гораздо ниже. Реставрация и модернизация существующих Ту-204 зачастую дешевле, чем быстро нарастить объёмы нового Ту-214.

Ту-214 — модернизированная версия с большей взлётной массой и дальностью; отказываться от неё полностью нельзя — для дальних узловых линий предпочтительнее именно он.

Также есть мнения чиновников и экспертов, что возрождение серийного Ту-204 как таковое бессмысленно без комплексной программы модернизации и рынка сбыта. Например, два года назад на тот момент глава Минпромторга Денис Мантуров счёл возрождение производства Ту-204 бесперспективным.

Более актуален самолёт Ту-214. Это универсальная машина с большей дальностью и оптимальной пассажировместимостью, которая сегодня востребована нашими заказчиками.

Денис Мантуров, вице-премьер, экс-глава Минпромторга

Быть или не быть

Возрождение Ту-204 имеет смысл как быстрый инструмент для снижения зависимости от единственной производственной точки, вернуть в парк гибкие и проверенные машины и обеспечить запас мощности на случай дальнейших срывов по Ту-214.