ВК-1600С на 1450 л.с. для Ан-2ДТС: авиаэксперт задал неудобный вопрос о будущем российского «кукурузника»
Skyexpert: Для местных линий нужен более простой и дешёвый 9–12-местный самолёт
ВК-800СМ
Для «Байкала» начали заново проверять двигатель ВК-800СМ
УЗГА выполнил замеры напряжения на силовой установке
Авиадвигатели в России стали проблемой №1: до сертификации пока не добрались
Гендир аэропорта Храброво: с самолётами большая головная боль, но есть положительная динамика
Российский турбовинтовой двигатель ВК-800СП полностью готов к испытаниям на УТС-800
Лётные тесты стартуют после 95% наземных проверок
УТС-800 получит форсированный двигатель, чтобы заменить западные самолёты
Мощность агрегата увеличат до 877 л.с
Двигатель от ЛМС-901 «Байкал» оказался неподходящим для ремоторизации Ан-2
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Российские инженеры разрабатывают новые турбовинтовые двигатели серии ВК-800СМ
Проект ведут ЦИАМ имени П. И. Баранова и Уральский завод гражданской авиации
Надежда малой авиации России: двигатель ВК-800СМ впервые показали на моторно-испытательной станции
От разработки силовой установки зависит будущее сразу трёх самолётов
Судьба всей малой авиации России на кону: как авиадвигатель ВК-800СМ стал камнем преткновения
От разработки силовой установки зависит будущее сразу трех самолётов
Турбовинтовые самолёты УТС-800 могут получить двигатели ВК-800СМ
Первые полёты могут состояться уже в 2025 году
На доработку самолёта ЛМС-901 «Байкал» под двигатель ВК-800СМ потребуется 10,3 млрд рублей
Срок выполнения работ — до 17 декабря 2027 года