В рамках международной выставки World Defense Show-2026 в Эр-Рияде официальный представитель АО «УЗГА» объявил о поставке турбовинтового двигателя ВК-800СП для установки на учебно-тренировочный самолёт УТС-800. Агрегат полностью подготовлен к началу лётных испытаний.
Двигатель поставлен для установки на самолёт и начала лётных испытаний в составе борта. Сейчас идут пусконаладочные работы по подготовке к первому вылету УТС-800 с новым отечественным силовым агрегатом.
Разработка ВК-800СП стартовала в 2020 году и ориентирована на перспективные проекты малой и региональной авиации. Семейство включает три модели: ВК-800СП, ВК-800С1 и ВК-800СМ, каждая адаптирована под конкретный тип воздушного судна с мощностью от 807 до 877 л. с. В частности, ВК-800СМ предназначен для лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал», а ВК-800С1 — для российско-белорусского регионального ЛМС-192 «Освей».
Как отметили в УЗГА, ключевой этап наземных испытаний практически завершён: в термобарокамерах Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова выполнено 95% запланированных проверок, подтвердивших работоспособность двигателя во всех расчётных режимах. Следующий шаг — сертификационные лётные испытания, включающие по 11 полётов для каждой модели.
Читайте ещё материалы:
- УЗГА отчитался об эффективности УТС-800, но на испытаниях он летает с американским мотором
- УТС-800 получит модернизируемый ПНК-800: предварительные испытания завершены
- УТС-800 получит форсированный двигатель, чтобы заменить западные самолёты
Сейчас на главной
Госиспытания корабля проходят на морском полигоне Балтийского флота
Противоракета создаст поле поражающих элементов в атмосфере
Производство деталей для новых внедорожников Sollers и УАЗ «Патриот» стартует после завершения пусконаладки
Современные белорусские «гармошки» вмещают до 160 пассажиров
Космонавта назначили командиром «Союза МС-31» в рамках миссии МКС-77
Аппарат, выполненный по схеме «бесхвостка», повторяет конструкцию российского БПЛА
Предприятие Уралвагонзавода, челябинский завод «ЧТЗ-Уралтрак», не оплатило счета за электричество
Завод освоил текущий ремонт ТР-1. В планах — капитальный ремонт и модернизация локомотивов с использованием оригинальных запчастей
Арбитраж встал на сторону ЦКБ «Рубин» в споре о модернизации субмарины проекта 949А
Автомобили получили немецкую девятидиапазонную автоматическую коробку передач ZF
Дальность ракеты — не менее 1500 км, масса БЧ — около 800 кг
Республика отдаёт приоритет созданию собственного самолёта пятого поколения