15 дек. 2025 г., 10:35:31
Доцент Андрей Жуковский: КАЗ нужно стремиться к мировым стандартам послепродажного обслуживания
15 дек. 2025 г., 04:29:00
Авиаэксперт Патраков ещё в 2022 заявлял о невозможности реализовать планы в КПГА
15 дек. 2025 г., 04:04:00
В России пока не импортозаместили важнейшую систему для новых и старых лайнеров
14 дек. 2025 г., 01:03:00
Авиаэксперт Пантелеев: для государства в приоритете находится МС-21-310
13 дек. 2025 г., 16:27:11
Советские разработки заинтересовали американских инженеров
13 дек. 2025 г., 11:20:02
Композитное крыло МС-21 в случае повреждения придётся менять полностью
10 дек. 2025 г., 19:28:05
КАЗ продолжает модернизацию гражданской части производственных мощностей
10 дек. 2025 г., 15:49:56
Лайнеры получили новое оборудование в соответствии с требованиями авиационных правил
10 дек. 2025 г., 11:29:37
Авиаэксперт Пантелеев: потребность в Ту-214 отсутствовала бы, если бы был МС-21-400 с дальностью полёта 7000 км
9 дек. 2025 г., 11:28:56
Вернуть в небо не менее 12 воздушных судов планировали в 2024 году
7 дек. 2025 г., 12:03:21
Вопрос со строительством композитного и литейного производств не решился
3 дек. 2025 г., 19:48:34
Предприятие выпускает бомбардировщики Ту-160 и лайнеры Ту-214
28 нояб. 2025 г., 10:01:05
Лётный состав также необходимо переучивать под отечественные машины
25 нояб. 2025 г., 09:49:58
Герой России Гарнаев: никто из профессионалов о возобновлении производства на КАЗ всерьёз не говорит
23 нояб. 2025 г., 21:42:30
На предприятие с нуля придётся потратить не менее 300 миллиардов рублей