Планы по резкому увеличению выпуска Ту-214 на Казанском авиазаводе выглядят впечатляюще на бумаге, но лучше оценивать их через реальный производственный цикл. В беседе с «Первым техническим» главный редактор Avia.ru, авиаэксперт Роман Гусаров рассказал, почему даже пять самолётов в год могут стать для Казани серьёзным достижением.
Он напомнил, что КАЗ исторически строил ограниченное число Ту-214. Причиной стало не отсутствие площадок для выпуска, а сама технология изготовления самолёта.
Там технологический процесс таков, что его очень сложно ускорить, его можно только масштабировать. Соответственно, надо завод в 10 раз увеличить, если нам надо не два самолёта, а 20.
Гусаров добавил, что предприятие действительно хочет многократно увеличить выпуск, недостаточно просто ускорить рабочих. КАЗ потребуются новые цеха, оборудование и обученный персонал.
Глава Минпромторга Татарстана Олег Коробченко отмечал, что всего до конца 2026 года КАЗ построит минимум четыре Ту-214. По состоянию на август предприятие сдало только один лайнер.