Ту-214 и МС-21-310 закрывают похожий сегмент пассажирских перевозок, но находятся на совершенно разных технологических уровнях. Казанский лайнер точно необходим авиакомпаниям, но заменить новый самолёт он не сможет, объяснил «Первому техническому» главный редактор Avia.ru, авиаэксперт Роман Гусаров.
По его словам эксперта, Ту-214 имеет важное преимущество в дальности. Кроме того, стране просто не хватает пассажирских самолётов, поэтому возобновление производства «тушки» имеет практический смысл.
Если из МС-21 ещё можно модернизировать многие десятилетия, развивать, то Ту-214 — всё, уже вещь в себе. Это очень хороший самолёт. Но для каждого технического решения есть своя эпоха. Он просто из другой эпохи.
Гусаров подчеркнул, что Ту-214 может выполнять важную роль как переходное решение, пока МС-21 не вышел в серию.
Ранее «Первый технический» в большом материале столкнул МС-21-310 и Ту-214 лбами и выяснил, кто же из них действительно лучше по характеристикам. Небольшой спойлер: у казанского лайнера точно больше дальность полёта прямо сейчас.
Комментарии