ОДК выпустила 700 двигателей ВК-2500 для Ка-52 «Аллигатор» в 2024 году
Кратное увеличение производства
ОДК
Иностранцы выстроились в очередь: истребитель Су-57 произвёл фурор среди зарубежных заказчиков
Гендиректор ОАК Бадеха: самолет вызывает законный интерес за границей
Выдает до 14,5 т тяги и тратит меньше топлива: характеристики новейшего российского авиадвигателя пятого поколения 177С
В ОДК заявили, что их новый двигатель улучшит современные самолеты
Ростех впервые представил новейший авиадвигатель 177С для боевой авиации
Способен увеличить дальность полета самолетов
Для российского авиадвигателя ВК-1600В создали с помощью 3D-печати корпус первой опоры
Применение аддитивных технологий значительно сокращает время технологической подготовки производства и снижает вес деталей
Только газотурбинные: для российского авиалайнера МС-21 не планируют строить электродвигатель
Расчетная масса батареи для устройства превосходит вес самолета
Eurasian Times: Россия усилит китайские истребители J-10 двигателями АЛ-31ФН пятой серии
Двигатели впервые покажут на выставке Airshow China Zhuhai 2024
Новейшие российские двигатели АЛ-31ФН и СМ-100 для боевой авиации впервые покажут за рубежом
Всего на международной выставке в Китае в экспозиции ОДК будет показано восемь экспонатов
ОДК продемонстрировала детали двигателя ПД-35, изготовленные с помощью 3D-печати
Инновационные компоненты для двигателя ПД-35 позволят значительно улучшить производительность и снизить вес
Образец авиадвигателя ПД-35 прошел первый этап испытаний
Авиадвигатель с тягой 35 тонн продемонстрировал на первом этапе стабильные результаты
Точечная сварка для российских авиационных двигателей: на ПК «Салют» появится уникальное оборудование
Машина точечной сварки необходима для нанесения сотовых сварных уплотнений
Испытан новый российский газотурбинный двигатель АЛ-41СТ-25 мощностью 25 МВт
Это первый отечественный индустриальный газотурбинный двигатель такой мощности и с расчётным КПД до 40%
Новая установка электронно-лучевой сварки для выпуска авиадвигателей заработала в Москве
Она производит сварку деталей в вакууме в несколько раз быстрее прежнего оборудования
Лестница в небо: как в России испытывают двигатели для самолетов
ГК «Ростех»: каждая деталь после выпуска проходит серию проверок
