Новейший двигатель ПД-8 для самолёта SJ-100 наконец-то засветился: «сердце» будущего российской авиации

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию «Ростех») на форуме инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025 в Москве показала новейший двигатель ПД-8 для лайнера SJ-100. В Сети появились детальные кадры силовой установки в различных ракурсах.

Двухконтурный турбовентиляторный двигатель разработали специалисты «ОДК-Сатурна» с применением передовых технологий и новейших отечественных материалов, в том числе 3D-печати.

В работе над силовой установкой инженеры использовали опыт создания более мощного двигателя ПД-14. Для ускорения сертификации ПД-8 использовали результаты компьютерного моделирования.

ПД-8 будет использоваться на импортозамещенном пассажирском самолете SSJ-NEW и на самолете-амфибии Бе-200.

Читайте еще по теме:

Испытания самолета SJ-100 продолжаются в Подмосковье

Автомат тяги и автопилот для SJ-100: «Яковлев» представил новые разработки

Минпромторг сократил план выпуска двигателей для МС-21 и SSJ-100 в 1,5 раза

Telegram Дзен

2025-02-08 12:07:45

Максим Борисов

Авиация ОДК ГК «Ростех» ПД-8

Источники

@milinfolive

1 комментариев

Комментировать

ВМ

Вадим М 1891519@ixbtforum

09 февраля 14:38

Чем кардинально отличался СССР от России это тем что по программе Время показывали уже готовый, прошедший все испытания самолет, который через полгода, максимум год уже шел в серию и начинал летать на линиях Аэрофлота. Да были и косяки как с Ту 144, но это было исключением. Сейчас же десять лет показывают самолет будущего, который вот вот полетит, вот вот начнут клепать десятки штук в год и ничего. Кричат про санкции, Гайдара, которого уже почти 30 лет нет во власти а результата нет. И денег нет и уже надо разрабатывать новый самолет следующего поколения иначе через десять лет опять окажемся с устаревшими МС 21 и суперждетом 100, которые вряд ли отобьют деньги в них вложенные, а на разработку новых самолетов они точно денюжку не принесут.