До 80 тыс. в год: КМЗ вышел на полный цикл производства редукторных шестерней для КамАЗов
Новые комплектующие завода отличаются пониженной шумностью и высокой точностью зацепления
KMZ
В России начнут строить малооборотные двигатели для судов
ОСК привлекала Кингисеппский машиностроительный завод для реализации проекта
KMZ вышел из ОСК и стал самостоятельным игроком на судостроительном рынке
Холдинг и корпорация продолжат сотрудничество по некоторым договорам
КМЗ завершил проектирование и разработку движителей для арктических и прибрежных судов
Завод готовит опытные образцы винторулевых колонок для сертификации и серийного производства
Электрические винторулевые колонки мощностью от 0,2 до 3,5 МВт разработали на KMZ
Движители предназначены для среднетоннажных судов
Два обстановочных судна «Евгений Петров» и «Николай Чалов» передали госзаказчику
Суда проекта 3050.1А начнут работу в Енисейском бассейне в 2026 году
Производители судового оборудования просят Минпромторг оставить выданные субсидии на 1,1 млрд рублей
Три компании обратились к министру Антону Алиханову с письмом о сохранении финансовой помощи
Вместо шведских аналогов: многофункциональную машину-амфибию МТА-01 представили в Санкт-Петербурге
Серийное производство на KMZ планируют запустить в 2027 году
KMZ даст вторую жизнь двигателю «Уралкалия» на базе Д-30 от самолёта Ту-134
Силовую установку переделали для работы на природном газе
Детали из термопластичного полиуретана для водомётных движителей начали печатать на 3D-принтерах на KMZ
Инженеры СКБ-3 внедрили в производство технологию изготовления песчаных стержней сложной конфигурации
KMZ отремонтирует газотурбинный двигатель ДВ71Л от «Зоря»-«Машпроект»
Агрегат используют на одном из предприятий ПАО «Газпром»
Для установки на палубе судна: KMZ разработал контроллер управления грузовой стрелой
К контроллеру можно подключить пульт дистанционного управления
KMZ разработал новый скиммер для сбора нефтепродуктов при ликвидации разливов
Скиммер НС-3-700-150 оснащен откачивающим насосом
Новая рессорная подвеска и трап: KMZ модифицировал прицеп для катеров «Валья»
Масса прицепа в снаряженном состоянии — 800 кг
КМЗ изготовит дизель-генераторы АДЖ8.1-БК для Нижегородского НИИ радиотехники
Автономность работы генератора — почти сутки