Камский механический завод (КМЗ) завершил переход на полный цикл изготовления шестерней заднего, среднего и переднего редукторов мостов, применяемых в грузовиках КАМАЗ. Проект реализован при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП) и Инвестиционно-венчурного фонда Республики Татарстан.
Благодаря новому оборудованию предприятие перешло от частичной механообработки к закрытому циклу производства, включая термообработку, зубофрезерование и финишную доводку.
По информации руководства завода, внедрение современного зубообрабатывающего оборудования позволило достичь повышенной точности геометрии профиля зубьев и снизить уровень шума при эксплуатации деталей. Все компоненты изготавливаются из отечественного сырья и полностью локализованы.
Производственная мощность линии рассчитана на выпуск до 80 тыс. шестерён в год — этого объёма достаточно для покрытия примерно 50 % потребностей ПАО «КАМАЗ».
Особое внимание уделено выпуску ведущих и ведомых шестерней для тяжёлых грузовиков с полной массой свыше 16 тонн.
Читайте ещё материалы:
- Как турбина превращает пламя в тягу: инженеры раскрыли принцип работы ТРД
- МАЗ представил автодом «Купава-273140» на базе шасси МАЗ-365022
- Отечественные безэкипажные катера начали нести боевое дежурство у российских баз ВМФ
