В России хотят упростить правила для малой авиации: почти 194 тысячи полётов за год показали спрос на отрасль
Власти планируют изменить подготовку пилотов, сертификацию и правила допуска воздушных судов
ЛМС-901 «Байкал»
Для «Байкала» начали заново проверять двигатель ВК-800СМ
УЗГА выполнил замеры напряжения на силовой установке
Стал известен уровень финансирования ЛМС-901 «Байкал» на УЗГА
Денис Мантуров: «Средства выделяются в полном объёме»
Для самолёта «Байкал» сорвали строительство завода почти за 1 млрд рублей
Московский подрядчик «СпецМонтаж ГСО» не освоил аванс, контракт расторгли
Самолёт «Освей» перенесли на 2029 год, а «Байкал» — на конец 2027-го
Сроки ещё могут «уйти вправо»
Ан-2 официально стал 9-местным, пока «Байкал» не летает
Сокращение вместимости связано с ограничениями Росавиации
УЗГА начал 150-часовые испытания двигателя ВК-800 на мощности 877 л.с
Сертификацию силовой установки хотят завершить до декабря
Навыки полётов на Ан-2 не подойдут под «Байкал»
УЗГА получил сертификат авиационного учебного центра и начал готовить пилотов под ЛМС-901
«Каждому овощу — своя грядка»: «Байкал» не взлетел на Севере, но по-прежнему нужен
Конструктор Дьяконов: «Если нет инфраструктуры, летать вертолётом дешевле»
ЛМС-901 «Байкал» против Cessna 208 Caravan: какой самолёт лучше
Российская новинка оказалась более подходящей для тяжёлых условий
Якутия отказалась от китайских самолётов Comac C909 и дождётся «Байкалы»
Поставки первых машин произойдут лишь через два года
ЛМС-901 «Байкал» спрячут от глаз на международной выставке
Уральский авиазавод ограничится всего тремя моделями на форуме в Минске
Ан-2 на 95-м бензине обойдётся в 5 раз дешевле ЛМС-901 «Байкал»
Стать владельцем «Русской Арктики» можно за 60 млн рублей
Авиаконструктор приговорил «Байкал»: ЛМС-901 «чертит пузом по земле»
Юрий Петров: на Севере этот самолёт не пригодится
УЗГА ищет слесарей с опытом за 50 тыс. рублей: курьерам обещают в 3,5 раза больше
Завод готовится вывести ЛМС-901 «Байкал» в серийное производство