ЛМС-901 «Байкал»

УЗГА начал взаимодействовать с эксплуатантами по созданию специального оборудования для спасательных операций, охраны лесов и обработки сельхозугодий

Авиаэксперт разобрал стоимость полётов на ЛМС-901, перспективы местных авиалиний и зависимость проекта от государственных денег

Николай Мязин: самолёт должен быть в значительной мере внедорожником

По федеральным программам на сменщика Ан-2 уже потратили 10 млрд рублей

Новый самолёт должен создать отрасль, которой сейчас нет

Клей распределяет нагрузку по всей площади контакта

Машина увеличила дальность до 1700 км

В Росавиации указали на фактор замены иностранного двигателя на ВК-800

УЗГА готов платить специалисту от 37,2 тыс. рублей

Связка ЛМС-901 и БПЛА должна объединить обнаружение очагов, передачу информации и воздушное тушение в одну систему

«Гидромаш» приобрёл более 30 единиц нового оборудования

Рост планируется постепенный: 25% отечественных машин в 2027-м, 30% в 2028-м

«Техносфера Россия»: ЛМС-901 заслуживает государственной поддержки

Перевозчик планирует сначала проверить самолёты в других авиационных задачах и только затем допустить их к пассажирским рейсам

Вадим Базыкин: восстановление парка из нескольких сотен машин потребует 15–21 млрд рублей