Казанский авиазавод вывел на лётно-испытательную станцию третий новый Ту-214, построенный после возобновления серийного выпуска лайнеров. До конца года машина может подняться в воздух, однако даже этот результат пока оставляет КАЗ заметно ниже заявленного промышленностью темпа в четыре самолёта за год.

О переводе самолёта на ЛИС «Туполев» сообщил «БИЗНЕС Online», не раскрыв его заказчика. Издание со ссылкой на собственные источники в авиапроме связывает машину с МЧС России.

Согласно условиям государственного контракта, самолёт должен получить салон повышенного комфорта и узел связи, а также возможность переоборудования для медицинской эвакуации, перевозки больных и оказания помощи во время полёта. Расчётная дальность составляет 7,3 тыс. км, стоимость контракта — 9,8 млрд рублей.

Если Ту-214 успеет совершить первый полёт до конца декабря, КАЗ впервые за несколько лет сможет передать заказчикам два новых пассажирских самолёта за один год. В 2025 году завод поднял один новый борт, который предназначался «Согазу» и был принят заказчиком в мае 2026 года.

Темп пока заметно отстаёт от планов по разгону производства. Летом представители промышленности говорили о четырёх Ту-214 в 2026 году и восьми в 2027-м, тогда как «Туполев» формулировал производственную задачу как выпуск четырёх машин в текущем году и запуск в производство восьми самолётов на следующий. Ещё один Ту-214 сейчас находится на окончательной сборке, следующий — на агрегатной.