Впервые в России для высокоскоростной железнодорожной магистрали прошли испытания и сертификацию 29 элементов конструкции. Об этом сообщил гендиректор РЖД Олег Белозёров во время осмотра завода «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме.
Сложнейший проект из 91 элемента. 29 мы уже испытали, сертифицировали, 69 сейчас находятся на испытаниях, это ключевые элементы.
На заводе «Уральские локомотивы» уже налажены линии под сварку и окраску будущих составов. Параллельно идут испытания систем безопасности, тягового оборудования и элементов пути — всё, что обеспечит движение со скоростью до 400 км/ч. Каждый сертифицированный компонент проходит многоступенчатую проверку: от лабораторных тестов до ходовых испытаний на полигоне.
Магистраль Москва — Санкт-Петербург протяжённостью около 700 км пройдёт по территории шести субъектов РФ, где проживают 30 млн человек. Ожидается, что к 2030 году ежегодный пассажиропоток вырастет до 23 млн человек.
Проектирование и строительство запланированы на 2024–2028 годы, ввод в эксплуатацию — в 2028-м. Проект реализуется по поручению президента Владимира Путина в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».
Читайте ещё материалы по теме:
