Группа ПТК впервые опубликовала фотографии опытного образца рельсосварочной машины РСМ-2000 «Искра» и заявила о высоком потенциале спроса на новый комплекс со стороны железнодорожной отрасли.
Разработку создают как замену устаревающим рельсосварочным машинам ПРСМ. По оценке компании, к 2033 году из эксплуатации будет выведена почти половина действующего парка. Значительная часть оборудования была разработана ещё в 1960-х годах и имеет серьёзные ограничения по эксплуатации. Действующие машины не могут работать при температуре ниже −15 °C, а во время прохода поездов по соседнему пути сварку приходится останавливать.
В ПТК отмечают, что объём временного восстановления плетей бесстыкового пути на сети РЖД ежегодно увеличивается примерно на 30 тыс. стыков, поэтому отрасли требуется переход на новую технологию сварки рельсов.
РСМ-2000 «Искра» разработана по обновлённым техническим требованиям РЖД. Комплекс рассчитан на работу в закрытом защищённом пространстве как при сварке с рельсовозного состава, так и непосредственно в пути.
Комплекс состоит из двух автономных секций, каждая из которых способна выполнять полный цикл сварочных работ. Технологическая скорость самоходного перемещения секции достигает 6 км/ч. Возможность одновременной сварки двух нитей позволяет выдерживать темп капитального ремонта пути до 1100 м/ч в соответствии с требованиями РЖД.
Ключевым элементом комплекса стала новая сварочная подвесная головка, разработанная ПТК совместно с ВНИИЖТ. Усилие осадки составляет 140 т·с, что позволяет вводить рельсовые плети в оптимальную температуру закрепления при температуре воздуха до −30 °C. В компании заявляют, что по своим параметрам разработка соответствует уровню ведущих мировых решений.
РСМ-2000 «Искра» рассматривается как один из основных вариантов для сварки рельсов при строительстве и дальнейшей эксплуатации высокоскоростной магистрали ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
Читайте еще материалы по теме:
- Узбекистан получит три современных локомотива ТЭМ9 от СТМ
- 109 миллионов рублей за советский тепловоз: в Сибири выставили на продажу легендарный ТЭМ-7А
- Прорыв в сварке: Тверской вагоностроительный завод внедрил роботизированную плазменную технологию
