На заводе «Уральские локомотивы» завершились ключевые испытания рамы моторной тележки для первого отечественного высокоскоростного электропоезда. Тесты, проведённые специалистами ВНИИЖТ, подтвердили надёжность конструкции и её готовность к реальным эксплуатационным нагрузкам.
Опытный образец рамы прошёл два этапа проверок. Сначала инженеры подвергли деталь циклическим нагрузкам — 10 миллионов повторений усилия не выявили слабых мест в конструкции. Одновременно проверяли кронштейны для крепления тормозного оборудования, редуктора и тягового электродвигателя: все узлы выдержали испытание без повреждений.
Затем раму протестировали в статическом режиме, создавая нагрузки выше рабочих значений. Конструкция продемонстрировала высокую жёсткость: после снятия максимального давления остаточных деформаций не зафиксировано. Это означает, что у рамы есть существенный запас прочности.
Результаты испытаний совпали с расчётными данными, которые инженеры закладывали на этапе проектирования. Данные войдут в документацию для обязательной сертификации высокоскоростного поезда. Первые опытные составы планируется отправить на полигонные испытания в 2027 году.
Читайте ещё материалы по теме:
